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八號幹線沙田長沙灣段 私家車收費$12

2007年7月2日

八 號 幹 線 是 一 條 連 接 大 嶼 山 與 沙 田 的 主 要 道 路 。 在 1997 年 建 成 的 北 大 嶼 山 公 路 及 青 嶼 幹 線 亦 為 這 條 幹 線 的 一 部 份 。 沙 田 至 長 沙 灣 段, 耗 資 58 億 元 建 造 , 將 在 今 年 底 通 車 , 其 中 私 家 車 每 程 收 12 元 , 比 獅 子 山 隧 道 貴 4 元 , 比 城 門 隧 道 貴 7 元 。

運 輸 及 房 屋 局 副 秘 書 長 李 麗 儀 表 示 , 八 號 幹 線 可 縮 短 由 沙 田 至 葵 涌 貨 櫃 碼 頭 和 西 九 龍 等 地 的 時 間 , 且 可 節 省 燃 油 成 本 , 所 以 訂 價 合 理 。 經 八 號 幹 線 的 青 沙 管 制 區 由 沙 田 駛 往 各 地 , 較 使 用 城 門 隧 道 快 。 如 到 葵 涌 貨 櫃 碼 頭 、 東 涌 和 機 場 可 節 省 3 分 鐘 ; 到 九 號 貨 櫃 碼 頭 可 節 省 9 分 鐘 ; 到 西 九 龍 可 節 省 5 分 鐘 ; 到 灣 仔 、 上 環 和 中 環 都 可 節 省 6 分 鐘 。 至 於 經 八 號 幹 線 由 沙 田 去 尖 沙 咀 會 比 使 用 獅 子 山 隧 道 節 省 15 分 鐘 , 並 節 省 約 6 元 的 燃 油 成 本 。

民 間 監 管 公 共 事 業 聯 委 會 發 言 人 蔡 耀 昌 則 批 評 , 政 府 公 路 不 應 只 顧 收 回 成 本 , 不 理 交 通 效 用 , 八 號 幹 線 沙 田 至 長 沙 灣 段 收 費 過 高 , 只 會 迫 駕 車 人 士 繼 續 使 用 較 便 宜 的 獅 隧 、 城 隧 及 免 費 的 大 埔 公 路 , 擠 塞 無 法 疏 導 , 而 新 幹 線 流 量 偏 低 , 會 重 演 三 條 過 海 隧 道 流 量 分 佈 不 平 均 的 局 面 。

八號幹線沙田至長沙灣段收費表
電單車: 10 元
私家車及的士: 12 元
輕型貨車: 12 元
中型貨車: 18 元
小型巴士: 18 元
單層巴士: 24 元
重型貨車: 24 元
雙層巴士: 30 元

八號幹線

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