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電單車在紅磡海底隧道焚燒

2006年6月6日

昨日傍晚六時半左右,姓李男子(三十三歲)駕乘一輛電單車由紅隧灣仔入口前往九龍,行至約三分一路程,機件突冒煙韝鶠A李接獲其他司機通知,急忙下車及報警,他曾用隧道內滅火筒企圖救火但不成功,火勢愈燒愈烈,冒出大量濃煙旋即布滿管道內,尾隨車輛見狀立即停下,隧道公司職員兩分鐘後抵達現場,疏散其他車輛的乘客,由隧道兩邊出口離開,情況十分混亂,消防員到場利用管內設有的滅火筒撲救,十五分鐘將火救熄,電單車已燒成廢鐵。

為加快救援人員到場速度,約於昨晚六時四十分,隧道公司將往香港方向管道亦封閉,以便救援人員可從駁通兩條管道之間的通道到達肇事現場。隧道公司其後重開九龍往港島方向的管道,作雙線雙程行車以疏導交通。

火警令管道內濃煙密布,一名姓林巴士女乘客及隧道公司一名男職員需送院治理。

至晚上七時十分,隧道職員通知管道外的市民可以返回車上繼續行車,待管道內的車輛清走後,七時半兩管恢復正常行車。一名記者採訪時涉嫌毆傷隧道職員被捕。

運輸署表示,在最擠塞時段,紅隧香港入口車龍一直延伸至中環,而九龍入口車龍早已超越理工彎位。該署指出,會要求隧道公司就事故提交詳細報告,至於當時有多少輛車被困在管道內則未有資料。

隧道公司隧道經理黃賞表示,隧道內每隔五十公尺設有一組救火設備,並貼有使用說明,可供一般無受過訓練的市民使用,他相信電單車司機太過緊張,不懂使用滅火筒撲救。

黃賞否認職員應變能力差,當接獲火警報告後,已即時發出收音機廣播,但未有開啟收音機的市民則未能收聽,現場職員亦有使用大聲公,他只承認在管道內有回音,令聲音變得模糊。

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